涞水是千年古县，放在别的地方，可以作为旅游品牌。但在保定却宛如平常人家，因为保定有15个经河北省认定的千年古县，名城古邑实在太多，涞水隔壁的易县、涿州都是千年古县。
“千年古县”是由联合国地名专家组中国分部和中国地名研究所，共同启动的“中国地名文化遗产保护工程”重点项目之一，目前拥有完整规范的“地名文化遗产重点保护对象鉴定标准”。初步统计，目前国内现存多个千年古县。这些千年古县见证了所在区域的悠久文明和地域文化，是宝贵的地名文化遗产。
彩色花溪张金刚摄影前文讲过，涞水在环京县城中属于低调的存在，其实这里不仅地域接壤，还有路公交车次第通勤。涞水的宜居品牌叫响时间不长，以前这里主打野三坡文旅产业，随着文旅、康养、宜居产业的环环相扣，涞水县城的花溪壹号院成为北京创业者的集中选择，城区的教育、卫生等公共建设已经与北京完美链接。
涞水在北京西南县城地位既重要，但长期有些默默无闻。随着中国电科产业园、北京公交智造产业园等项目陆续进驻，涞水的创业和宜居属性逐渐被人熟识，路公交车上开始人来人往。
小城烟火王宏利摄影相比之下，涞水县城与北京房山区互动更是紧密，这两个地方原本就是一家，民间往来和政府合作有良好基础。现在涞水县城花溪壹号院中，来自房山区域、丰台六里桥方向上班族很多。北京非首都功能疏散和效能外溢，给涞水县城区域带来巨大发展动能，涞水与房山地铁建设，也在北京城市建设规划之中，一切只是时间的问题。
涞水原本属于京西南较早通火车的地方之一，只是那个时候“设站”占座意识不强，把站点设在太行上的苟各庄，现在还有野三坡站。也就是著名作家铁凝《香雪》诞生的地方，那些年铁凝在涞水挂职锻炼。
花溪秋色夏长江摄影涞水的“火车时代”就这么到来了，也就这么过去了。现在这趟绿皮火车被誉为“春天最美的专列”，北京西站发出，经过房山十渡、野三坡，抵达涞源白石山，一路穿山越岭，饱览太行风光。
涞水更早的“火车时代”现在都快被遗忘了，那条铁路的总设计师，就是鼎鼎有名的詹天佑。清朝皇亲国戚前往易县西陵祭祖，都是穿房山、走涞水达西陵，至今在涞水留下了行宫村。光绪年间，在京汉铁路上修建了一条支线，从高碑店通往清西陵梁各庄，全长46公里，是一条较为罕见的专为祭祀陵寝修建的铁路。当时的慈禧太后，路上都要吃涞水的“饹馇”。
花溪小路詹孟顺摄影随着涞水、涿州、房山区域地盘重新调整和排列，涞水的绿皮火车仿佛已经成了上个世纪的产物，取而代之的是4条高速9个出口，涞水县城交通而兴优势再度重新显现，拉近了涞水腹地和北京以及外界之间的联系。
这种背景下，涞水县城随之产生许多前所未有的机遇。工业化、高速城市化、互联网化、人工智能化、立体交通化将会重塑涞水，目前很多大企业都开始抢滩涞水，特别是供应链和物流产业，这些行业对公路交通运输依赖非同一般，涞水在这方面有着其他城市不可比拟的优势。